Anderhalve maand geleden konden we kennismaken met de gloednieuwe Porsche 911 Coupé. Midden in de Hollandse winter is daar nu ook het dakloze exemplaar: de Porsche 911 Cabriolet.
De historie van de Porsche 911 Cabriolet gaat nog niet zo ver terug als die van de Coupé, maar toch is de softtop al weer bijna 40 jaar onder ons. Sinds 1982 wordt de 911 Cabriolet immers gevoerd. De nieuwste generatie is nu onder het doek vandaan gekomen. Een van de belangrijkste nieuwsfeitjes is dat het dak sneller sluit dan voorheen. In 12 seconden is de softtop – met glazen achterruit - open of dicht en dat kan tot snelheden tot 50 km/u. Een elektrische bediend windscherm houdt wind uit het interieur, terwijl magnesium elementen in het dakmechanisme voorkomen dat het dak bolt bij hoge snelheden.
Acceleratie
De voornamelijk uit aluminium opgetrokken 911 Cabriolet is bij z’n introductie in maart leverbaar als Carrera S met achterwielaandrijving en als vierwielaangedreven Carrera 4S. Aan boord is een 3,0-liter grote zescilinder bi-turbo boxermotor die 450 pk aan vermogen levert. Het koppel bedraagt 530 Nm. Schakelen verloopt via de nieuw ontwikkelde achttrapsautomaat met dubbele koppeling. In 3,9 tellen snelt de Porsche 911 Carrera S Cabriolet van nul naar honderd. Wie het Sport Chrono Pakket aankruist, doet dat nog eens twee tienden sneller. De Carrera 4S sprint zelfs in 3,6 seconden van 0-100 km/u met het Sport Chrono Pakket.
WET-modus
Net als op de 911 Coupé, levert Porsche op de 911 Cabriolet de WET-modus. Als de auto merkt dat het wegdak nat is, krijgt de bestuurder een seintje en gaan de nodige assistentiesystemen op scherp.
Vanafprijs
De 911 Cabriolet is per direcht te bestellen bij de Nederlandse Porsche Centra. De 911 Carrera S Cabriolet start bij 172.500 euro en de 911 Carrera 4S Cabriolet bij 180.100 euro. De levering in Nederland start in maart 2019.
