In navolging van de uiterst populaire Volvo V60 Plug-in Hybrid presenteren de Zweden op de autoshow van Beijing deze S60L Plug-in Hybrid. In de verlengde sedan monteert Volvo geen dieselhybride, maar een benzinehybride-aandrijflijn.
Anders dan de V60 Plug-in Hybrid wordt voor de S60 gebruik gemaakt van een benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Speciaal voor China, waar ze dol zijn op verlengde sedans, vormt de S60L de basis voor de nieuwe aandrijflijn. Onder de kap ligt een 2,0 liter turbomotor, goed voor 238 pk en 350 Nm aan koppel. De elektromotor is identiek aan die in de V60 Plug-in Hybrid en levert 68 pk en 200 Nm. Volgens Volvo ligt het gemiddeld verbruik op 2,0 l/100 km en bedraagt de CO2-uitstoot 50 g/km. Volledig elektrisch kan de S60L Plug-in Hybrid 50 kilometer rijden. Het is nog onduidelijk of de S60 plug-in hybride ook naar Nederland komt.
