De Super Trofeo-raceversie van de Lamborghini Huracan beschikt anders dan de straatlegale versie over achterwielaandrijving. Lamborghini-topman Stephan Winkelman sluit niet uit dat er een afgeleide komt van deze circuittijger voor op straat.
Winkelman zei dat in een interview met het Britse Autocar. De Gallardo was immers ook in een beperkte oplage leverbaar als LP 550-2 Balboni met alleen achterwielaandrijving, die het overigens wel met 10 pk minder vermogen moet stellen. Daarentegen is de aandrijflijn 30 kilogram lichter, omdat de voorwielen niet bediend hoeven te worden. Wanneer we een achterwielaangedreven versie van de Hurácan kunnen verwachten, is nog onduidelijk. Misschien op de Autosalon van Parijs?