Na enkele onduidelijke plaagfoto’s heeft de Elemental Motor Company vandaag officieel de RP1 in volle glorie onthuld.
De Elemental RP1 is een straatlegale circuitauto gemaakt van exotische materialen en met een markant design. De auto heeft geen dak en de piepkleine voorruitjes bieden ook geen bescherming, dus de fabrikant gaat ervan uit dat je altijd een helm draagt.
De RP1 is grotendeels gemaakt uit koolstofvezel en aluminium, dat onder meer voor de bodemplaat en de wielophanging is gemaakt. De eerste twee motoren komen van Ford en er is dan keuze uit een tweeliter viercilinder met 280 pk of een driecilinder 1,0 liter Ecoboost motor waarvan nog niet bekend is hoeveel kracht hij levert. Een derde motoroptie is een motorfiets-krachtbron van Honda. In beide gevallen is de motor gekoppeld aan een sequentiële zesbak van Hewland. De RP1 rolt op 235/45 x 17 banden en heeft Eibach veren voor de double wishbone wielophanging. Prijzen en prestaties zijn nog niet bekend.
De Elemental RP1 is een straatlegale circuitauto gemaakt van exotische materialen en met een markant design. De auto heeft geen dak en de piepkleine voorruitjes bieden ook geen bescherming, dus de fabrikant gaat ervan uit dat je altijd een helm draagt.
De RP1 is grotendeels gemaakt uit koolstofvezel en aluminium, dat onder meer voor de bodemplaat en de wielophanging is gemaakt. De eerste twee motoren komen van Ford en er is dan keuze uit een tweeliter viercilinder met 280 pk of een driecilinder 1,0 liter Ecoboost motor waarvan nog niet bekend is hoeveel kracht hij levert. Een derde motoroptie is een motorfiets-krachtbron van Honda. In beide gevallen is de motor gekoppeld aan een sequentiële zesbak van Hewland. De RP1 rolt op 235/45 x 17 banden en heeft Eibach veren voor de double wishbone wielophanging. Prijzen en prestaties zijn nog niet bekend.
