De terugroepactie vanwege mogelijk niet juist werkende airbag-gasgeneratoren van toeleverancier Takata breidt zich als een olievlek uit. Nu moeten er ook bijna 3 miljoen Honda’s, Nissans en Mazda’s terug naar de dealer.
Vorige week maakte Toyota bekend 2,27 miljoen auto’s voor de tweede keer terug te roepen omdat de eerder uitgevoerde airbag-terugroepactie niet afdoende was. Toeleverancier Takata Corperation bleek niet correct werkende onderdelen te hebben geleverd, die de airbags te snel zouden kunnen opblazen. Die zou daardoor kunnen scheuren en letsel kunnen veroorzaken.
Nu volgen dus Honda, Nissan en Mazda met hernieuwde terugroepacties, waarmee het totale aantal auto’s dat vanwege airbagproblemen van Takata in de afgelopen vijf jaar is teruggeroepen tot 10 miljoen stijgt. In het geval van Honda, Nissan en Mazda gaat ook om auto’s die in Europa zijn geleverd. Mazda riep vorig jaar april in ons land enkele modellen van de Mazda 6 uit 2002 en 2003 terug. Honda deed hetzelfde met de Civic, de CR-V, de Jazz en de Stream die tussen 2000 en 2003 werden gebouwd en Nissan riep vorig jaar de Almera, Maxima, Navara, Pathfinder, Patrol, Terrano II, Tino en X-Trail terug om die reden. Mogelijk moeten deze auto’s weer terug naar de dealer, maar er zou ook sprake zijn van andere modellen, zo meldt Automotive News.