Porsche heeft de Cayenne een opfriskuurtje gegeven. Het uiterlijk is bijgepunt, er zijn nieuwe motoren en er is een plug-in hybride versie gekomen met 14 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik.
Van buiten valt de vernieuwde voorzijde op met standaard altijd bi-xenon koplampen, LED-koplampen zijn standaard op de Cayenne Turbo. Aan de achterzijde vallen de vernieuwde lichtunits op en de in de bumper geïntegreerde uitlaten. In het interieur is een nieuw multifunctioneel stuur met schakelflippers te vinden.
Het meest belangwekkende nieuws is de komst van een nieuwe versie, de Cayenne S E Hybrid, een plug-in hybride versie met slechts 14 procent fiscale bijtelling. De auto heeft een CO2-uitstoot van slechts 79 g/km. De aandrijflijn bestaat uit een drieliter V6 compressormotor en een 95 pk elektromotor die samen maximaal 416 pk leveren, goed voor een honderdsprint van 5,9 seconden en een top van 243 km/h. Het is mogelijk om maximaal 36 km op alleen de elektromotor te rijden. Bij de verbruiksmeting is dit altijd ingecalculeerd en daarom komt de auto in die meting op 3,4 liter per 100 kilometer en dus de lage bijtelling.
Een andere nieuwe aandrijflijn is te vinden in de Cayenne S, want die heeft nu een 3,6 liter V6-turbomotor met 420 pk en 550 Nm aan koppel. Deze standaard met achttraps automaat geleverde versie sprint in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een top van 259 km/h. Het verbruik is een liter per 100 km lager dan bij de vorige Cayenne S.
De Porsche Cayenne Turbo beschikt over een 4,8-liter V8 biturbomotor met 520 pk en 750 Nm. Goed voor een sprinttijd van 4,5 seconden een top van 279 km/h. Daarnaast zijn er nog twee dieselversies, een 3,0 liter zescilinder met 262 pk en een 4,2 liter V8 met 385 pk. De vernieuwde Cayenne staat vanaf 11 oktober bij de Porsche dealers.
Vanafprijzen Porsche Cayenne
Cayenne S E-Hybrid € 84.500,-
Cayenne Diesel € 88.200,-
Cayenne S € 111.300,-
Cayenne S Diesel € 116.500,-
Cayenne Turbo: € 175.400,-
Het meest belangwekkende nieuws is de komst van een nieuwe versie, de Cayenne S E Hybrid, een plug-in hybride versie met slechts 14 procent fiscale bijtelling. De auto heeft een CO2-uitstoot van slechts 79 g/km. De aandrijflijn bestaat uit een drieliter V6 compressormotor en een 95 pk elektromotor die samen maximaal 416 pk leveren, goed voor een honderdsprint van 5,9 seconden en een top van 243 km/h. Het is mogelijk om maximaal 36 km op alleen de elektromotor te rijden. Bij de verbruiksmeting is dit altijd ingecalculeerd en daarom komt de auto in die meting op 3,4 liter per 100 kilometer en dus de lage bijtelling.
Een andere nieuwe aandrijflijn is te vinden in de Cayenne S, want die heeft nu een 3,6 liter V6-turbomotor met 420 pk en 550 Nm aan koppel. Deze standaard met achttraps automaat geleverde versie sprint in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een top van 259 km/h. Het verbruik is een liter per 100 km lager dan bij de vorige Cayenne S.
De Porsche Cayenne Turbo beschikt over een 4,8-liter V8 biturbomotor met 520 pk en 750 Nm. Goed voor een sprinttijd van 4,5 seconden een top van 279 km/h. Daarnaast zijn er nog twee dieselversies, een 3,0 liter zescilinder met 262 pk en een 4,2 liter V8 met 385 pk. De vernieuwde Cayenne staat vanaf 11 oktober bij de Porsche dealers.
Vanafprijzen Porsche Cayenne
Cayenne S E-Hybrid € 84.500,-
Cayenne Diesel € 88.200,-
Cayenne S € 111.300,-
Cayenne S Diesel € 116.500,-
Cayenne Turbo: € 175.400,-