De eerste gegevens over de sportauto die BMW en Toyota samen ontwikkelen druppelen naar buiten. En die zijn tamelijk verrassend. Want het wordt geen model naar het voorbeeld van de Toyota GT86, maar een echte GT met een sterke motor.
De auto zal een voorin geplaatste motor krijgen en achterwielaandrijving. Vermoedelijk valt de keuze op een drieliter zescilinder lijnmotor met rond de 400 pk. Die zorg voor prestaties op het niveau van een Porsche 911, want de auto zou i dik vier tellen van 0 naar 100 km/h moeten kunnen sprinten. Dat is mede te danken aan het lage gewicht, want de ‘Toyo-Bimmer’ zal worden gebouwd uit aluminium en koolstofvezel. De genoemd specificaties gelden zoals het er nu naar uitziet voor de BMW-versie van het project. De Toyota-uitvoering zal vermoedelijk iets minder vermogen hebben en wat eenvoudiger zijn uitgerust. Daarmee wordt het dan eerder een concurrent voor de Nissan ZX. Ook wordt er een aanzienlijk prijsverschil tussen de twee auto’s verwacht. (Bron: Autozeitung)
De auto zal een voorin geplaatste motor krijgen en achterwielaandrijving. Vermoedelijk valt de keuze op een drieliter zescilinder lijnmotor met rond de 400 pk. Die zorg voor prestaties op het niveau van een Porsche 911, want de auto zou i dik vier tellen van 0 naar 100 km/h moeten kunnen sprinten. Dat is mede te danken aan het lage gewicht, want de ‘Toyo-Bimmer’ zal worden gebouwd uit aluminium en koolstofvezel. De genoemd specificaties gelden zoals het er nu naar uitziet voor de BMW-versie van het project. De Toyota-uitvoering zal vermoedelijk iets minder vermogen hebben en wat eenvoudiger zijn uitgerust. Daarmee wordt het dan eerder een concurrent voor de Nissan ZX. Ook wordt er een aanzienlijk prijsverschil tussen de twee auto’s verwacht. (Bron: Autozeitung)