De plug-in hybride versie van de Volkswagen Golf die eind dit jaar uitkomt gaat Golf GTE heten. Het is een verwijzing naar de elektrische aandrijving, maar ook een knipoog naar de GTI. Best toepasselijk met 204 pk aan boord.
De Volkswagen Golf GTE deelt de aandrijflijn met de Audi A3 Sportback e-tron die ook eind dit jaar op de markt komt. Die bestaat uit een 1,4 liter benzinemotor met 150 pk, die assistentie krijgt van een 109 pk elektromotor. Die kunnen tegelijk werken en dan de genoemde 204 pk leveren, wat goed is voor een topsnelheid van 217 km/h en een honderdsprint van 7,6 seconden. De auto kan ook tot maximaal 50 kilometer op de energie in de accu rijden en haalt dan een top van maximaal 130 km/h. Het gemiddelde verbruik volgens de – tamelijk onrealistische – NEDC-meting (New European Drive Cycle) bedraagt 1,5 liter per 100 kilometer, wat gelijk staat aan een CO2-uitstoot van 35 g/km. Dat is in ons land goed voor een fiscale bijtelling van zeven procent, maar het is nog niet bekend over welk bedrag dat zal zijn. Later dit jaar volgen meer details.