Het Volkswagenconcern wil in China een waar offensief van elektrische aangedreven auto’s beginnen. De komende vier jaar moeten er 20 modellen met elektrische aandrijving uitkomen in China.
China gaat zwaar gebukt onder luchtvervuiling en steeds meer grote steden beperken daarom gewone auto’s met een verbrandingsmotor. Geholpen door financiële stimuleringsmaatregelen hebben elektrische auto’s in China een betere toekomst, ook al komt de stroom ervoor veelal uit kolengestookte elektriciteitscentrales.
Het VW-concern wil in ieder geval een fors graantje van meepikken van de opkomende markt voor elektrische auto’s en werkt voortvarend aan de ontwikkeling van nieuwe modellen. De Audi A3 e-tron, de VW Golf GTE, de volledig elektrische Golf en de VW e-Up komen uit Europa naar China, maar vanaf 2016 worden er ook elektrische auto’s gebouwd in China zelf. Als eerste komt de Audi A6 e-tron, maar er volgen er dus nog meer. China wil in 2020 zo’n vijf miljoen auto’s met alternatieve aandrijving hebben rondrijden. Naar verwachting zijn er in 2020 al zo’n 50 grote steden waar de toelating van nieuwe auto’s met traditionele aandrijving wordt beperkt. (Bron: Autohaus Online)