Peugeot heeft de eerste beelden en specificaties vrijgegeven van de vernieuwde 308. De compacte middenklasser is vooral lichter en zuiniger geworden.
De nieuwe 308 staat op een modulair platform waarop flexibel gebouwd kan worden. Een ander belangrijk kenmerk is de gewichtsbesparing, die bij de nieuwe 308 140 kg bedraagt in vergelijking met zijn voorganger. De auto heeft een lengte van 4,25 meter en is 1,46 meter hoog. Als bagageruimte geeft Peugeot 470 liter op, maar dat is vermoedelijk niet gemeten volgens de gebruikelijke Duitse VDA-norm.
Een belangrijk voordeel van de lichtere 308 is volgens Peugeot het lagere verbruik. Zo brengt Peugeot ook een versie op de markt die slechts 85 g/km aan CO2 zal uitstoten, waardoor de auto ook bij aanschaf in 2014 nog in aanmerking komt voor 14 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik.
Op de eerste foto’s van de 308 is te zien dat de auto wat designkenmerken ‘leent’ van de 208. Dat geldt ook voor het interieur, waar net als in de 208 het instrumentenpaneel hoog is geplaatst zodat je over de stuurwielrand moet kijken. Daarnaast is er een belangrijke plaats weggelegd voor een groot (9,7 inch) aanraakscherm in de middenconsole.
De nieuwe Peugeot 308 maakt zijn publieksdebuut op de autoshow van Frankfurt (IAA) op 10 september en is vanaf medio oktober verkrijgbaar in ons land.
De nieuwe 308 staat op een modulair platform waarop flexibel gebouwd kan worden. Een ander belangrijk kenmerk is de gewichtsbesparing, die bij de nieuwe 308 140 kg bedraagt in vergelijking met zijn voorganger. De auto heeft een lengte van 4,25 meter en is 1,46 meter hoog. Als bagageruimte geeft Peugeot 470 liter op, maar dat is vermoedelijk niet gemeten volgens de gebruikelijke Duitse VDA-norm.
Een belangrijk voordeel van de lichtere 308 is volgens Peugeot het lagere verbruik. Zo brengt Peugeot ook een versie op de markt die slechts 85 g/km aan CO2 zal uitstoten, waardoor de auto ook bij aanschaf in 2014 nog in aanmerking komt voor 14 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik.
Op de eerste foto’s van de 308 is te zien dat de auto wat designkenmerken ‘leent’ van de 208. Dat geldt ook voor het interieur, waar net als in de 208 het instrumentenpaneel hoog is geplaatst zodat je over de stuurwielrand moet kijken. Daarnaast is er een belangrijke plaats weggelegd voor een groot (9,7 inch) aanraakscherm in de middenconsole.
De nieuwe Peugeot 308 maakt zijn publieksdebuut op de autoshow van Frankfurt (IAA) op 10 september en is vanaf medio oktober verkrijgbaar in ons land.