Het Britse sportautomerk Radical heeft een nieuw topmodel gepresenteerd, SR8 RSX. De auto is feitelijk een raceauto met 448 pk aan boord.
De Radical SR8 RSX heeft een stalen buizenchassis en een composiet body om het gewicht laag te houden. Dat lijkt met een massa van 860 kilogram redelijk goed gelukt. Voor de aandrijving zorgt een drieliter V8-motor die is verbonden met een zeventraps versnellingsbak die met flippers wordt bediend. Prestatiecijfers heeft Radical nog niet gegeven.
Naast de RS8 is er ook van de RS3 een nieuw topmodel gepresenteerd en wel met 1,5 liter viercilinder motor met 210 pk. Van deze auto heeft Radical een sprinttijd opgegeven om van 0 naar 100 km/h te geraken en die bedraagt 3,3 seconden. De topsnelheid bedraagt 250 km/h.
De Radical SR8 RSX heeft een stalen buizenchassis en een composiet body om het gewicht laag te houden. Dat lijkt met een massa van 860 kilogram redelijk goed gelukt. Voor de aandrijving zorgt een drieliter V8-motor die is verbonden met een zeventraps versnellingsbak die met flippers wordt bediend. Prestatiecijfers heeft Radical nog niet gegeven.
Naast de RS8 is er ook van de RS3 een nieuw topmodel gepresenteerd en wel met 1,5 liter viercilinder motor met 210 pk. Van deze auto heeft Radical een sprinttijd opgegeven om van 0 naar 100 km/h te geraken en die bedraagt 3,3 seconden. De topsnelheid bedraagt 250 km/h.
