Kort door de bocht is de Cadillac ELR in technisch opzicht een snellere Opel Ampera. Of zo u wilt Chevrolet Volt. De plug-in hybride ‘Caddy’ komt in 2014 op de markt.
De Cadillac ELR heeft een elektromotor met 220 pk die zijn stroom betrekt van een 16,5 kilowatt lithium-ion accu. Daarmee kan de auto zo’n 60 kilometer volledig elektrisch rijden, genoeg om 80 procent van de dagelijkse ritten te kunne afleggen. Is de accu leeg, dan start er een 1,4 liter benzinemotor die de stroom opwekt voor de elektromotor, waardoor je altijd verder kunt rijden. Zodra de gelegenheid zich voordoet, kun je de accu weer gewoon opladen in ongeveer vijf uur bij een oplaadpunt. De Cadillac ELR kan een topsnelheid halen van 170 km/h en sprint in circa acht tellen van 0 naar 100 km/h. Het is de bedoeling dat de ELR ook naar ons land komt, maar gezien de Amerikaanse prijs van 75.995 dollar – het dubbele van een Chevrolet Volt – zal de belangstelling wel niet groot zijn. Naar verwachting arriveert de ELR medio 2014 in ons land.
De Cadillac ELR heeft een elektromotor met 220 pk die zijn stroom betrekt van een 16,5 kilowatt lithium-ion accu. Daarmee kan de auto zo’n 60 kilometer volledig elektrisch rijden, genoeg om 80 procent van de dagelijkse ritten te kunne afleggen. Is de accu leeg, dan start er een 1,4 liter benzinemotor die de stroom opwekt voor de elektromotor, waardoor je altijd verder kunt rijden. Zodra de gelegenheid zich voordoet, kun je de accu weer gewoon opladen in ongeveer vijf uur bij een oplaadpunt. De Cadillac ELR kan een topsnelheid halen van 170 km/h en sprint in circa acht tellen van 0 naar 100 km/h. Het is de bedoeling dat de ELR ook naar ons land komt, maar gezien de Amerikaanse prijs van 75.995 dollar – het dubbele van een Chevrolet Volt – zal de belangstelling wel niet groot zijn. Naar verwachting arriveert de ELR medio 2014 in ons land.
