Ferrari heeft de opvolger van de 458 Italia onthuld. De auto heet Ferrari 488 GTB, een hommage aan de allereerste Ferrari met midden-achter gemonteerde V8, de 308 GTB. De 488 GTB zal op de Autsalon van Genève zijn publieksdebuut maken.
De Ferrari 488 GTB zal worden aangedreven door een 3,9 liter V8 turbomotor, die we al kennen van de California T. Deze is doorontwikkeld en levert in de 488 GTB 670 pk en een koppel van 760 Nm. Hierdoor accelereert hij van 0 tot 200 km/h in 8,3 seconden. Een rondje op Fiorano wordt gedaan in 1 minuut 23 seconden.
De aerodynamica van de auto levert eveneens een onmiskenbare bijdrage aan de prestaties. Diverse innovatieve features werden speciaal voor dit doel ontwikkeld, waaronder een dubbele voorspoiler, speciale luchtinlaten aan de zijkanten en achter de implementatie van actieve aerodynamica in combinatie met een geblazen spoiler. De aerodynamisch gevormde bodemplaat, die is voorzien van wervelingelementen, is eveneens zeer geavanceerd.
Meer informatie over de Ferrari 488 GTB is te vinden op de website van Ferrari. De auto is op de beurs van Genève in het echt te bewonderen.
De Ferrari 488 GTB zal worden aangedreven door een 3,9 liter V8 turbomotor, die we al kennen van de California T. Deze is doorontwikkeld en levert in de 488 GTB 670 pk en een koppel van 760 Nm. Hierdoor accelereert hij van 0 tot 200 km/h in 8,3 seconden. Een rondje op Fiorano wordt gedaan in 1 minuut 23 seconden.
De aerodynamica van de auto levert eveneens een onmiskenbare bijdrage aan de prestaties. Diverse innovatieve features werden speciaal voor dit doel ontwikkeld, waaronder een dubbele voorspoiler, speciale luchtinlaten aan de zijkanten en achter de implementatie van actieve aerodynamica in combinatie met een geblazen spoiler. De aerodynamisch gevormde bodemplaat, die is voorzien van wervelingelementen, is eveneens zeer geavanceerd.
Meer informatie over de Ferrari 488 GTB is te vinden op de website van Ferrari. De auto is op de beurs van Genève in het echt te bewonderen.