Mercedes heeft de M-klasse grondig vernieuwd en de auto gaat voortaan door het leven als Mercedes GLE. Hij komt er meteen als plug-in hybride (GLE 500 e), maar ook met benzine- en dieselmotoren in AMG-uitvoering.
De Mercedes GLE is ten opzichte van de M-klasse verregaand vernieuwd met een flink gefacelifte voor- en achterzijde en motoren die gemiddeld 17 procent zuiniger zijn geworden. De top qua zuinigheid (en dus lage CO2-uitstoot) vormt de GLE 500 e 4Matic die is voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn bestaande uit een 333 pk sterke V6-benzinemotor en een 116 pk elektromotor. Samen zijn de goed voor maximaal 442 pk, waardoor de GLE 500 e de prestaties kan leveren van een model met V8-motor. Tegelijk is de CO2-uitstoot in de NEDC-verbruiksmeting zo laag (78 g/km) dat de auto in aanmerking komt voor 14 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik als je hem aanschaft in 2015. De GLE 500 e kan maximaal 30 kilometer volledig elektrisch rijden.
De Mercedes GLE is ten opzichte van de M-klasse verregaand vernieuwd met een flink gefacelifte voor- en achterzijde en motoren die gemiddeld 17 procent zuiniger zijn geworden. De top qua zuinigheid (en dus lage CO2-uitstoot) vormt de GLE 500 e 4Matic die is voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn bestaande uit een 333 pk sterke V6-benzinemotor en een 116 pk elektromotor. Samen zijn de goed voor maximaal 442 pk, waardoor de GLE 500 e de prestaties kan leveren van een model met V8-motor. Tegelijk is de CO2-uitstoot in de NEDC-verbruiksmeting zo laag (78 g/km) dat de auto in aanmerking komt voor 14 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik als je hem aanschaft in 2015. De GLE 500 e kan maximaal 30 kilometer volledig elektrisch rijden.
Van diesel tot AMG
Wie liever dieselt kan kiezen voor de GLE 250 d met 204 pk sterke dieselmotor. Deze versie heeft een CO2-uitstoot van 140 g/km, wat gelijk staat aan een verbruik van 5,4 liter per 100 kilometer. De GLE 250 d is er met een zonder vierwielaandrijving. Daarnaast is er een GLE 350 d met 258 pk drieliter V6-dieselmotor. Bij de benzinemotoren begint het gamma met de GLE 400 met 333 pk pk sterke drieliter V6-twinturbomotor, gevolgd door de 435 pk leverende GLE 500 met 4,7 liter V8 twinturbomotor. De twee topmodellen zijn de Mercedes-AMNG GLE 63 en de GLE 63 S met respectievelijk 557 en 585 pk. De kracht komt hier uit een 5,5 liter twinturbo V8-motor. De laatste sprint in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/h.