Het automerk MG keert terug naar het vasteland van Europa. Dat is althans het plan van de Chinese eigenaar SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).
Het zal geen MG worden zoals we die van vroeger gewend zijn, want zulke auto’s worden sinds de overname door SAIC niet meer gemaakt. De auto waarmee MG terug wil keren op het vasteland is de GS crossover, die vorig week werd onthuld op de Shanghai Auto Show. De GS zal in 2016 eerst in Groot-Brittannië beschikbaar komen – het enige land in Europa waar MG tot nu toe leverbaar was – en later ook in de rest van Europa.
Het gamma van MG bestaat met de komst van de GS uit drie modellen, de MG3, de MG6 en dus de GS, een compacte crossover. Of de auto ook GS mag heten in Europa staat nog te bezien, want we kunnen ons voorstellen dat Lexus daar niet blij mee is. De MG GS komt in Europa beschikbaar met een benzine- en een dieselmotor. De auto zal voor de Chinese markt vierwielaandrijving hebben, maar het lijkt twijfelachtig of dat voor Europa ook standaard het geval zal zijn. Overigens huurde SAIC Porsche Engineering in om de rijeigenschappen af te stemmen. De MG GS zal worden gebouwd in China, de Europese exemplaren worden in de voormalige fabriek van MG Rover in Longbridge uit kits geassembleerd.
Het gamma van MG bestaat met de komst van de GS uit drie modellen, de MG3, de MG6 en dus de GS, een compacte crossover. Of de auto ook GS mag heten in Europa staat nog te bezien, want we kunnen ons voorstellen dat Lexus daar niet blij mee is. De MG GS komt in Europa beschikbaar met een benzine- en een dieselmotor. De auto zal voor de Chinese markt vierwielaandrijving hebben, maar het lijkt twijfelachtig of dat voor Europa ook standaard het geval zal zijn. Overigens huurde SAIC Porsche Engineering in om de rijeigenschappen af te stemmen. De MG GS zal worden gebouwd in China, de Europese exemplaren worden in de voormalige fabriek van MG Rover in Longbridge uit kits geassembleerd.
