Een zeldzame Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione uit 1956 wordt geveild op het Concours d’Elegance van Pebble Beach. De verwachte opbrengst zou elf miljoen dollar zijn.
Het lijkt soms wel of zeldzame Ferrari’s voortdurend van eigenaar verwisselen. Of er zijn gewoon veel zeldzame Ferrari’s. Meerdere keren per jaar worden er in elk geval bijzondere auto’s van dat merk aangeboden. Konden we eerder melding maken van de veiling van een Bertone Ferrari – zelfs de auto van Bertone zelf – nu komt een van de 14 exemplaren van de 250 GT Berlinetta Competizione onder de hamer. Dit exemplaar is één van de negen stuks die door Scaglietti zijn gebouwd, zonder de louvres die andere vijf stuks met een Zagato-koets wel hadden.
Dit exemplaar is echter vooral bijzonder door zijn racehistorie, want de auto was eigendom van markies Marquis Alfonso de Portago, een Spaanse gentleman-racer die zeer bekend was aan het begin van de jaren vijftig. Portago reed de auto in de Tour de France (voor auto’s), met onder meer twee heuvelklims, zes circuitraces en een dragrace in zes dagen tijd. Hij reed de Tour de France met zijn co-pilot Edmund Nelson en was heer en meester. Later won het duo nog meer races met deze auto. Enkele maanden later stierven Portago en Nelson bij een crash in de Mille Miglia, waarna het evenement nooit meer een echte race op de openbare weg was.
De Ferrari wisselde enkele keren van eigenaar en werd aan het begin van de jaren negentig volledig gerestaureerd. En sleepte meerdere onderscheidingen in de wacht op belangrijke concoursen. Nu is de auto voor het eerst in 23 jaar te koop en wel op de veiling van RM Sotheby’s in Pebble Beach.
Dit exemplaar is echter vooral bijzonder door zijn racehistorie, want de auto was eigendom van markies Marquis Alfonso de Portago, een Spaanse gentleman-racer die zeer bekend was aan het begin van de jaren vijftig. Portago reed de auto in de Tour de France (voor auto’s), met onder meer twee heuvelklims, zes circuitraces en een dragrace in zes dagen tijd. Hij reed de Tour de France met zijn co-pilot Edmund Nelson en was heer en meester. Later won het duo nog meer races met deze auto. Enkele maanden later stierven Portago en Nelson bij een crash in de Mille Miglia, waarna het evenement nooit meer een echte race op de openbare weg was.
De Ferrari wisselde enkele keren van eigenaar en werd aan het begin van de jaren negentig volledig gerestaureerd. En sleepte meerdere onderscheidingen in de wacht op belangrijke concoursen. Nu is de auto voor het eerst in 23 jaar te koop en wel op de veiling van RM Sotheby’s in Pebble Beach.