Van uitstel komt vaak afstel. Bij de Alfa Romeo Stelvio gelukkig niet. Hier is hij en wel als Quadrifoglio met 510 pk.
Bij Alfa Romeo is het een beproefd recept: je lanceert een nieuw model niet eerst met een instapmotor, maar gelijk met de topversie. De Quadrifoglio in dit geval. Onder de motorkap vinden we dus een 2,9-liter biturbo V6 met 510 pk.
De Alfa Romeo Stelvio is voorzien van het Q4-systeem van Alfa Romeo. Daarmee wordt onder normale omstandigheden 100 procent van de aandrijfkrachten naar de achterwielen gezonden. Echter is een 50/50-verdeling ook mogelijk, waarmee de Stelvio vierwielaangedreven door het leven gaat.
Veloce
Alfa Romeo kondigde al aan dat er ook een 2,0-liter benzinekrachtbron in het vat zit. Deze heeft 280 pk en 400 Nm, net als de Giulia Veloce. Niet bevestigd, maar wel gefluisterd wordt dat Stelvio ook de rest van het motorenpallet overneemt van de Giulia. Dat zijn een 2.0 met 200 pk en een 2,2-liter diesel met 210 pk (470 Nm). De Italianen hebben zes uitrustingsvarianten op het oog. De basisuitrusting heet gewoon Stelvio, waarna Super, Technica, Speciale, Veloce en Quadrifoglio het rijtje vol maken. De Stelvio Quadrifoglio beschikt over systemen als over Torque Vectoring, Chassis Domain Control en Integrated Brake System en sprint in circa vier seconden van nul naar honderd. De Stelvio is overigens geen lel van een SUV. Hij is namelijk 4,68 meter lang, 1,65 meter hoog en 2,16 meter breed. Met zijn afmetingen komt hij in de buurt van de Porsche Macan.