Audi Sport viert een feestje. Want precies 25 jaar geleden introduceerde het de letters ‘RS’. Sinds 1994 heeft het 25 zeer sportieve modellen uitgebracht.
Quizvraag. Wat was het eerste RS-model dat Audi uitbracht? Het juiste antwoord is natuurlijk de Audi RS 2 Avant. In 1994 verscheen de high-performance stationwagon met een vijfcilinder vierkleppenmotor en een vermogen van 315 pk. In de 25 jaar die volgde haalde Audi de vijfcilinder vaker van stal. Onder meer in de Audi TT RS Coupé (2009), Audi RS Q3 (2013) en Audi RS 3 Sportback (2015) zorgde een 2,5-liter vijfcilinder voor de nodige pit. Dat resulteerde keer op keer op een vermogen van net iets onder of net iets boven de 350 pk.
Zescilinders
Maar ook de zescilinder zien we vaak terug in de RS-modellen van Audi. Het begon met een V6-motor met een inhoud van 2,7-liter in de Audi RS 4 Avant uit 1999. Omdat Cosworth Technology zich met de krachtbron had bemoeid werd de ‘standaard’ 265 pk aan vermogen ingeruild voor liefst 380 paardenkrachten. Recente RS-modellen als de Audi RS 5 Coupé (2017) en Audi RS 4 Avant (2017) doen het met een 2,9-liter V6 biturbo met 450 pk.
V8
Audi koos verder vaak voor de achtcilinder. In eerdere edities van de RS 5 Coupé (2010) en RS 4 Avant (2012) was bijvoorbeeld een 4,2-liter V8 van de partij. Daar werd net zo veel vermogen uit gehaald als de hedendaagse 2,9-liter V6, namelijk 450 pk.
5,0-liter V10 biturbo
In 2008 maakte de Audi Sport wel heel erg bont toen de Audi RS 6 Limousine en RS 6 Avant voorzag van een heuse 5,0-liter V10 biturbo. Met een vermogen van liefst 580 pk spraken die versies zeer tot de verbeelding. Vanaf 2015 schopte de Audi RS 6 Avant Performance het echter tot 605 pk, verkregen uit een 4,0-liter V8 biturbo.
Nieuwkomers
Momenteel kun je bij Audi Sport terecht voor zeven RS-modellen. Dit jaar komen er nog nog twee compleet nieuwe RS-en bij, naast zes modelvernieuwingen.