Nu CUPRA geen label onder SEAT meer is, maar een zelfstandig merk, gaan alle remmen los. Na de 300 pk sterke CUPRA Ateca presenteren de Spanjaarden nu de e-Racer met 680 pk. Al is die auto alleen bedoeld voor het circuit.
Als je als zelfstandig sportief merk door het leven wil gaan – en dat is CUPRA nu het zich heeft losgeweekt van SEAT – dan ben je alleen geloofwaardig als je ook op het circuit je mannetje staat. CUPRA lanceert daarom haar e-Racer, een toerwagen die voldoet aan de TCR-reglementen. De auto heeft een standaard vermogen van 408 pk, maar kan kort een piek aan van liefst 680 pk. De e-Racer is dan ook geen conventionele toerwagen, maar een volledig elektrische. De CUPRA e-Racer heeft de Leon Cup Racer TCR als basis, maar voorziet dat model onder meer van nieuwe bumperpartijen en motorkap.
CUPRA Ateca
CUPRA presenteert de auto aankomende week op de Autosalon van Genève. Daar zal het ook de CUPRA Ateca tonen. De SUV heeft een 300 pk sterke 2.0 TSI-motor aan boord die gekoppeld is aan een zeventraps DSG-automaat. De vierwielaangedreven Ateca sprint in 5,4 seconden van nul naar de honderd en kent een topsnelheid van 245 km/u. Het voormalig perfomance-label broedt ook op een CUPRA Ibiza en CUPRA Arona.