Ferrari

Enzo Ferrari was geen briljant technicus, maar hij had de gave om de juiste mensen in te huren. Zijn eerste ontwerper, Colombo, ontwierp de 125C-racewagen en de 166-sportwagen met 2,0 liter V12-motor, welke laatste direct al voortreffelijke kritieken kreeg en vele racesuccessen behaalde.
Na Colombo kwam Aurelio Lampredi bij Ferrari werken. Ook hij ontwierp een aantal onvergetelijke auto's, zoals de 265S, de 250 GT en de Tipo 342. Die laatste werd ook wel America genoemd, omdat de wagen bestemd was voor de Amerikaanse markt.
De eerste Ferrari met middenmotor was de naar Enzo’s in 1956 overleden zoon genoemde Dino 206 GT.
Eén van de bekendste en snelste Ferrari's was de 365 GTB Daytona, die in 1968 werd gepresenteerd. Zelfs de zes jaar later in productie genomen 512 BB was in prestaties de mindere van die Daytona. In 1969 werd Ferrari opgenomen in de Fiat-groep, maar Enzo Ferrari bleef verantwoordelijk voor de race-activiteiten, tot zijn dood in 1988.
Het jaar daarvoor had Enzo zijn veertigjarig bedrijfsjubileum nog gevierd met de presentatie van de F40. Daarop volgde nog de F50 en de Enzo als eerbetoon aan de oprichter. Na een lange periode van slechte resultaten in de Formule 1 was het Michael Schumacher die weer successen wist te behalen en het team weer naar grote hoogte wist te brengen.

www.ferrari.nl