Daihatsu

De meeste andere Japanse autofabrikanten zaten in het begin van de jaren zestig in een geweldige groeifase. Daihatsu moest onderaan beginnen, al startte men reeds in 1966 met de export naar Europa. Toyota nam in die tijd vijftien procent van de aandelen over en werkt sindsdien samen met Daihatsu.

Soms resulteerde dat in grotendeels identieke modellen met slechts verschillende namen, zoals de Toyota Corolla en de Daihatsu Charmant uit het begin van de jaren tachtig. Ook nu worden er in de Daihatsu-fabrieken nog steeds grote aantallen Toyota's gebouwd.
In de tweede helft van de jaren tachtig ging Daihatsu een geheel eigen koers varen. Daarbij heeft men Suzuki als voornaamste concurrent gevonden. Beide merken bestrijden elkaar met name in de kleinste klasse en in het segment van de compacte terreinauto's.
Daihatsu moet tot de kleinere autofabrikanten worden gerekend, al heeft de fabriek wel een grote productiecapaciteit. Daarvan benut Toyota een flink deel, want die laat bij Daihatsu een kwart miljoen auto's bouwen. In 1995 vergrootte Toyota zijn aandeel in Daihatsu tot 33,4 procent.

www.daihatsu.nl