Opel trekt het doek van de hagelnieuwe driedeurs Astra OPC. Met een vermogen van 280 pk bepaald geen kleine jongen. Zoals gebruikelijk bij de modellen van het Opel Performance Center is ook de Astra OPC gevormd op de Nürburgring.
De Astra OPC onderscheidt zich overduidelijk van zijn minder potente broers. Een forse voor- en achterbumper, een diffuser met twee uitlaateindstukken en dik aangezette zijskirts bepalen grotendeels het sportieve voorkomen. In het interieur zijn het vooral de forse sportstoelen die indruk maken.
In de neus van de Astra OPC ligt een 2,0-liter turbomotor, goed voor 280 pk en 400 Nm aan koppel. Hiermee haalt de Astra een top van 250 km/h. Acceleratiecijfers geeft Opel helaas nog niet vrij, net zo min als verbruik- en uitstootcijfers. Wel meldt Opel dat de OPC beschikt over een aangepaste HiPerStrut-voorwielophanging en het Flex Ride-systeem.
www.opel.nl
De Astra OPC onderscheidt zich overduidelijk van zijn minder potente broers. Een forse voor- en achterbumper, een diffuser met twee uitlaateindstukken en dik aangezette zijskirts bepalen grotendeels het sportieve voorkomen. In het interieur zijn het vooral de forse sportstoelen die indruk maken.
In de neus van de Astra OPC ligt een 2,0-liter turbomotor, goed voor 280 pk en 400 Nm aan koppel. Hiermee haalt de Astra een top van 250 km/h. Acceleratiecijfers geeft Opel helaas nog niet vrij, net zo min als verbruik- en uitstootcijfers. Wel meldt Opel dat de OPC beschikt over een aangepaste HiPerStrut-voorwielophanging en het Flex Ride-systeem.
www.opel.nl