Henry Leland heeft aan de wieg gestaan van de twee meest exclusieve Amerikaanse merken. Eerst nam hij in 1902 de Henry Ford Company over en doopte die om in Cadillac. En na zijn vertrek bij Cadillac, in 1917, begon hij een nieuw merk dat naar de Amerikaanse president Lincoln werd genoemd.
Aanvankelijk maakte Lincoln alleen vliegtuigmotoren, maar in 1920 bracht men ook een auto uit. Die eerste Lincoln had een door Leland zelf ontworpen 5,0 liter V8-motor, de meeste andere onderdelen waren ingekocht.
Veel succes had de wagen echter niet en in 1923 werd het bedrijf overgenomen door Ford. Edsel Ford nam de leiding bij Lincoln over en vanaf dat moment gingen de zaken beter. Het eerste succes volgde in 1924, toen er een auto werd verkocht aan de Amerikaanse president Calvin Coolidge. Sindsdien rijdt de Amerikaanse regering bijna onafgebroken in Lincolns. In 1932 werd de KB V12 geïntroduceerd. Het meest populaire model van vóór de Tweede Wereldoorlog was echter de Lincoln Zephyr, waaruit later de Continental ontstond.
Na de oorlog groeiden de auto's in lengte en nam de motorinhoud toe, tot de oliecrisis het merk in de jaren zeventig tot 'downsizing' dwong. In de jaren tachtig kregen de Lincolns, net als de Ford-modellen, een moderner en meer gestroomlijnd uiterlijk.
Lincoln heeft geen officiele vertegenwoordigen op de Nederlandse markt maar is via verschillende kanalen leverbaar.
www.lincoln.com