Een half jaar geleden bracht Tata in India de Aria op de markt, een vrij forse crossover. En deze auto komt ook naar Europa, want er wordt getest met een linksgestuurde versie.
De Aria is een kruising tussen een MPV en SUV, die duidelijk wat meer neigt naar het eerste type. De auto heeft een lengte van 4,78 meter en staat op een wielbasis van 2,85 meter. Aan boord is ruimte voor zeven personen.
2.2 turbodiesel, vierwielaandrijving
De aandrijving van de Aria komt voor rekening van een 2,2 liter turbodieselmotor met 140 pk en een koppel van 320 Nm, die zijn kracht over alle vier de wielen verdeelt. Gezien het gewicht van ruim twee ton is de motor aan de krappe kant, maar prestaties geeft Tata niet op.
De Aria beschikt verder wel over moderne techniek, want hij heeft rondom onafhankelijke wielophanging en is ook qua veiligheid up-to-date. In het topmodel, de Pride, zijn zelfs zes airbags en ESP standaard. In welk Europees land Tata Aria als eerste komt is nog niet bekend.
www.tataaria.com
De Aria is een kruising tussen een MPV en SUV, die duidelijk wat meer neigt naar het eerste type. De auto heeft een lengte van 4,78 meter en staat op een wielbasis van 2,85 meter. Aan boord is ruimte voor zeven personen.
2.2 turbodiesel, vierwielaandrijving
De aandrijving van de Aria komt voor rekening van een 2,2 liter turbodieselmotor met 140 pk en een koppel van 320 Nm, die zijn kracht over alle vier de wielen verdeelt. Gezien het gewicht van ruim twee ton is de motor aan de krappe kant, maar prestaties geeft Tata niet op.
De Aria beschikt verder wel over moderne techniek, want hij heeft rondom onafhankelijke wielophanging en is ook qua veiligheid up-to-date. In het topmodel, de Pride, zijn zelfs zes airbags en ESP standaard. In welk Europees land Tata Aria als eerste komt is nog niet bekend.
www.tataaria.com