ZF vindt dat een automaat met negen versnellingen genoeg. Volgens topman Stefan Sommer zal zijn bedrijf geen tientraps automaten ontwikkelen zoals sommige concurrenten.
General Motors en Ford kondigden onlangs aan om samen automaten met tien overbrengingen te ontwikkelen. En ook de Volkswagen Group heeft bevestigd dat het met dubbelkoppeling versnellingsbakken naar tien versnellingen wil. Sommer heeft echter gezegd dat ZF bij negen versnellingen stopt. Volgens hem is brandstofeconomie afhankelijk van het bereik dat de versnellingen afdekken, niet van het aantal versnellingen. Het bereik is bij de ZF negentrap automaat zo groot dat er vrijwel niets gewonnen kan worden door toevoeging van nog een versnelling. De automaat wordt echter wel zwaarder en groter van een tiende versnelling en daar weegt het voordeel niet tegen op zo zei Sommer. Daarom gaan we geen tientraps automaten maken.