Het aantal oldtimers in ons land is de afgelopen negen jaar met bijna een derde afgenomen. Er is nog maar 68 procent over van de klassieke auto’s en youngtimers die negen jaar geleden in ons land rondreden. De verdwenen auto’s zijn geëxporteerd of gesloopt.
Dat blijkt uit cijfers die staatssecretaris Wiebes naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Volgens hebben de nieuwe regels voor MRB-vrijstelling gezorgd voor een afname van het aantal oldtimers op diesel en lpg. Er worden nu nauwelijks nog oldtimers gekocht en de import van oude dieselauto’s is sinds twee jaar nagenoeg gestopt.
Sinds 1 januari 2014 zijn alleen oldtimers van 40 jaar en ouder vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Voor benzineauto’s van voor 1988 geldt een overgangsregeling met een kwarttarief van 120 euro indien er in de wintermaanden niet met de auto wordt gereden. Die overgangsregeling is er niet voor diesels omdat de overheid zulke oude diesels te vervuilend vindt. Ook voor auto’s op LPG is er geen overgangsregeling.
Staatssecretaris Mansveld van Milieu zei eerder al dat de export van sterk vervuilende oldtimers een gunstige ontwikkeling is voor het verbeteren van de luchtkwaliteit in Nederland. Dat lijkt een nogal overdreven conclusie omdat het op een zeer gering aantal auto’s betrekking heeft.