Nog even en de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas is voor autofabrikanten net zo belangrijk als de shows van Genève en Frankfurt. Wat brengt de 2016-editie?
Met negen grote autofabrikanten en meer dan honderd technologiebedrijven die met automotive in de weer zijn, heeft de komende Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas weer meer aanzien dan het jaar ervoor. Onder meer de volgende onthullingen staan ons te wachten van 6 tot en met 8 januari:
Audi
Audi staat al voor de zesde keer op rij in Las Vegas. Waar het vorig jaar onder meer de autonoom rijdende Audi A7 presenteerde ( hij kwam geheel zelfstandig aangereden vanuit Silicon Valley) daar houdt het voor dit jaar nog even de kaken stijf op elkaar. Het enige wat het los wil laten is dat “de nieuwste trends, technologieën en producten de revue passeren op het gebied van infotainment & Audi connect, bediening en schermen, elektrificatie en verlichtingstechnologie.” De kans is groot dat Audi een concept car meeneemt, wij hopen dat het niet weer een variant op de e-tron quattro wordt, maar een compleet nieuwe verschijning.
BMW
Volgens de een reist BMW naar de gokstad af met een conceptmodel van de BMW i8 Spyder en de ander zegt dat het al meteen het productiemodel is. Wij gaan voor het laatste. Compleet met een toegenomen actieradius.
Rinspeed
Het Zwitserse Rinspeed neemt eveneens een BMW i8 mee – althans een auto die erop gebaseerd is – en noemt het de ?tos. Ze hebben de i8 echter flink onder handen genomen, want de ?tos is in staat om autonoom te rijden. Racen is wellicht een betere benaming, want de plug-in hybride krijgt 362 pk en 570 Nm mee. Opmerkelijk is de drone die Rinspeed meelevert. Het vliegende gevaarte kan zelfs achterop de auto landen. Op de CES zullen ze ervan smullen.
Volkswagen
Volkswagen heeft wel andere zorgen aan het hoofd dan te schitteren op een consumentenelektronicabeurs, maar omdat het leven nu eenmaal doorgaat, komen de Duitsers met een compleet nieuw studiemodel. Volgens Volkswagen markeert de conceptcar ‘een nieuw tijdperk van betaalbare elektromobiliteit voor langere afstanden en innovatieve connectiviteit.’ Klinkt veelbelovend.
Faraday Future
Zou het vooral veel marketingpraat en Amerikaanse opportunisme zijn, of komt nieuwkomer Faraday Future echt met iets revolutionairs aanzetten in Las Vegas? Zelf noemen ze het ‘ding’ waar ze aan werken in ieder geval geen volbloed wagen. “Het is een soort van auto. Het is een mobiel apparaat.” Kom maar op.
BMW
Volgens de een reist BMW naar de gokstad af met een conceptmodel van de BMW i8 Spyder en de ander zegt dat het al meteen het productiemodel is. Wij gaan voor het laatste. Compleet met een toegenomen actieradius.
Rinspeed
Het Zwitserse Rinspeed neemt eveneens een BMW i8 mee – althans een auto die erop gebaseerd is – en noemt het de ?tos. Ze hebben de i8 echter flink onder handen genomen, want de ?tos is in staat om autonoom te rijden. Racen is wellicht een betere benaming, want de plug-in hybride krijgt 362 pk en 570 Nm mee. Opmerkelijk is de drone die Rinspeed meelevert. Het vliegende gevaarte kan zelfs achterop de auto landen. Op de CES zullen ze ervan smullen.
Volkswagen
Volkswagen heeft wel andere zorgen aan het hoofd dan te schitteren op een consumentenelektronicabeurs, maar omdat het leven nu eenmaal doorgaat, komen de Duitsers met een compleet nieuw studiemodel. Volgens Volkswagen markeert de conceptcar ‘een nieuw tijdperk van betaalbare elektromobiliteit voor langere afstanden en innovatieve connectiviteit.’ Klinkt veelbelovend.
Faraday Future
Zou het vooral veel marketingpraat en Amerikaanse opportunisme zijn, of komt nieuwkomer Faraday Future echt met iets revolutionairs aanzetten in Las Vegas? Zelf noemen ze het ‘ding’ waar ze aan werken in ieder geval geen volbloed wagen. “Het is een soort van auto. Het is een mobiel apparaat.” Kom maar op.