De MINI Clubman - met zijn kenmerkende dubbele achterklepdeuren – wordt vanaf dit voorjaar ook vierwielaangedreven.
De MINI Clubman ALL4 heeft geen permanente vierwielaandrijving. Bij normale rij-omstandigheden is de ruime MINI voorwielaangedreven. Pas op het moment dat het systeem merkt dat de achterwielen mee moeten gaan doen, wordt er via de elektro-hydraulische koppeling aandrijfkracht naar het achterdifferentieel gestuurd.
Voor pittig genomen bochten – daar belooft de kart-achtig rijdende Clubman een meester in te zijn - stuurt Electronic Differential Lock Control (EDLC) op zijn beurt de aandrijfkracht naar het buitenste voorwiel, om te voorkomen dat het binnenste wiel doorslipt. Performance Control zorgt daarbij voor een optimale stuurrespons. Dynamic Traction Control is van waarde wanneer er weggereden moet worden op een losse ondergrond of uit een diep pak sneeuw. Slip kan worden toegelaten door het indrukken van een knop.
De Clubman ALL4 is leverbaar in combinatie met een 2,0-liter benzine- of dieselmotor. Naast een handgeschakelde zesversnellingsbak is een achttrapsautomaat een optie. De productiestart van de nieuwe MINI Clubman ALL4 is in maart en de auto is leverbaar vanaf € 39.990.
