De Donkervoort D8 GTO-RS belooft spektakel op de weg en het circuit. Hij is lichter, langer en sneller dan ooit tevoren.
Een jaar of tien geleden sneuvelden flink wat ronderecords op de Nordschleife toen Donkervoort de letters RS op zijn auto’s plakte. De D8 270 RS zette zowel in 2004 en 2006 de snelste tijd neer op de Nürburgring.
Launch control
Nu is het de beurt aan de gloednieuwe Donkervoort D8 GTO-RS op die rondetijden uit de boeken te rijden. Want hoewel de sympathieke Nederlandse autofabrikant nog weinig loslaat over de specificaties van zijn nieuwkomer, lijkt het met de sportieve genen wel goed te zitten. Van Audi is namelijk de 2,5-liter vijfcilinder turbomotor geleend – en samen met Bosch opgevoerd – die onder meer ook in de Audi TT RS Coupé en Roadster te vinden is. Daar is hij al goed voor 400 pk, en dat lijkt Donkervoort te gaan overtreffen. De nieuwe GTO-RS is opnieuw ontwikkeld. Hij is onder meer langer en lichter geworden. Koolstofvezel ontbreekt niet, net als een nieuwe ophanging en nieuw remsysteem. Zelfs launch control is aanwezig. Hoewel de GTO-RS zich uitermate goed thuisvoelt op het circuit, mag hij ook de weg op. Er worden er 40 van gebouwd waarvan de helft al verkocht is. Prijzen starten bij net onder de 200.000 euro.