17-02-10 - Mercedes S 600 voor Balkenende

01-03-10 - Alle nieuwtjes van Geneve

12-03-10 - Berijder 'Prius-op-hol' failliet

12-02-10 - Eventueel verkoop Spyker

15-02-10 - Debuut Toyota Auris Hybrid in...

19-02-10 - Ferrari Enzo in goud

09-03-10 - Geknoei met bewijs Toyota...

12-02-10 - Kleine Lexus hybride heet CT 200h

01-03-10 - Verrassing: Porsche 918 Spyder...

12-02-10 - Voorproefje Citroen DS4

01-02-10 - BMW 5-serie

23-01-10 - Ford Kuga 2.0 TDCi FWD

11-02-10 - Aston Martin Rapide

24-01-10 - Chevrolet Volt

22-01-10 - Renault Grand Scenic

09-02-10 - Ford S-Max en Galaxy

25-02-10 - Rolls-Royce Ghost

22-02-10 - Porsche Boxster Spyder

06-03-10 - Audi e-tron

11-03-10 - Spyker Aileron

19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24

16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?

21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...

13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt

10-05-08 - Dit is meneer Tata

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

30-01-07 - Opeens veel geld

04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato

14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen

21-12-06 - Dodge (1914-heden)

20-06-08 - Typisch CARROS: de Rijvaardigheidstraining voor bezitters van klassieke auto’s. Oftewel: zet dat lievige dat altijd om klassiekers hangt van u af. Want ooit was ook dat een keihard bruikbare machine. Misschien zelfs bruikbaarder dan de moderne auto’s, die louter over biljartgladde wegen en/of veilige circuits koersen. Nee, dan hadden de inmiddels klassieke Jaguars, Alfa’s, Maserati’s, Cortina’s, Bentley’s (jazeker!), Peugeots en BMW’s het heel wat zwaarder!

Maar die auto’s vergden wel een andere rijtechniek, gezien hun primitievere ophangingen, remsystemen, onderstellen en zeker ook motorisering, die echt een andere, meer ‘ronde’ rijstijl vergden. Vloeiender, met veel meer besef – en gebruik - van mechanische technieken en effecten.

De CARROS ACADEMY Klassiekercursus is bij uitstek geschikt voor diegene die zijn auto actief wil gaan inzetten. In de hectiek van het alledaagse verkeer, maar vooral ook tijdens sportieve klassieke rijevenementen die tegenwoordig volop plaatsvinden.

inhoud
De Klassieker-rijtraining van CARROS Academy gaat diep in op de verschillen tussen uw klassieke en nieuwere auto(‘s). In theoretische zin, als er over die oudere autotechnieken wordt gesproken in relatie tot het (hard-)rijden. Maar uiteraard ook in praktische zin als u de baan opgaat, en dat alles in praktijk brengt.

Zitpositie (vroeger ook heel anders), remtechnieken vanwege andere hydraulica met dito vertragingen; stuurtechnieken en bochtengedrag (vaak onbekrachtigde besturing, ‘lange’ stuurhuisoverbrengingen, primitievere ophangingen, dunnere banden van ouderwetse snit); motorbehandeling (langeslag motoren, en daardoor anders op- en terugschakelen, al of niet met double clutch, en ook het ideale werkgebied van de krachtbron opzoeken en gebruiken: alles komt aan bod.

Natuurlijk is er alle gelegenheid om uw eigen rijstijl bij te slijpen, op te krikken, of juist op uw auto af te stemmen. Maak u geen zorgen: altijd staan respect en heelhouden van onvervangbare techniek voorop.

tarieven
De CARROS ACADEMY Rijvaardigheidstraining voor klassiekers vindt plaats op de speciale test- en trainingsbanen van Prodrive te Lelystad.

De kosten van dit eendags-evenement bedragen 205 euro, inclusief BTW en alle natjes en droogjes.