De sportcoupé van Toyota, de GT86, is verder bijgepunt. Met nieuwe Bi-LED-koplampen en LED-achterlichten, aangepaste bumpers en grille en een hoogwaardiger interieur moet hij er weer even tegen kunnen.
Met zijn lage zwaartepunt, goede gewichtverdeling en achterwielaandrijving is de Toyota GT86 een sportwagen die zijn sporen heeft verdiend. En je betaalt met 45.495 euro niet de hoofdprijs als je af en toe eens lekker wilt gummen en driften. De 2,0-liter boxermotor levert 200 pk en een maximumkoppel van 205 Nm; ruim voldoende om eens lekker mee buiten te gaan spelen.
Nieuwe instellingen
De Toyota GT86 is nu opgefrist. Zoals dat meestal gaat bij facelifts worden de bumper, grille, koplampen en achterlichten dan aangepast. Dat is bij de snelle Toyota ook het geval. Daarbij heeft Toyota op basis van testwerk op de Nordschleife de dempers en vering andere instellingen meegegeven. De auto belooft speelser te zijn en de besturing directer. In het interieur is het nieuwe 4,2-inch TFT-display blikvanger, naast het kleinere stuurwiel. In de bekleding is voortaan suède verwerkt. De Toyota GT86 2.0 D-4S Automaat staat in de prijslijst vanaf 45.495 euro, terwijl de handgeschakelde versie 3.300 euro duurder is.