De waterstofauto – dus voorzien van een brandstofcel – rijdt wereldwijd op nog zeer bescheiden schaal rondt. Pionier Toyota wil daar vanaf 2020 verandering in brengen.
In 2014 introduceerde Toyota de Mirai. In het eerste jaar werden er wereldwijd ongeveer 700 exemplaren van de waterstofauto verkocht. Vorig jaar waren dat er al 3.000 en als het aan de Japanners ligt worden er in 2020 al zeker 30.000 op jaarbasis van verkocht. Om dat te bewerkstelligen werkt het aan een nieuwe fabriek die massaproductie van brandstofcellen mogelijk maakt én er komt een nieuwe productielijn in een bestaande fabriek om hogedruktanks voor waterstof te produceren. De waterstoftanks worden gemaakt van dik koolstofvezel. Het grote voordeel van de aanstaande massaproductie is dat de prijs van de vooralsnog dure waterstofauto kan zakken.
Toyota gaat productie brandstofcelauto’s flink verhogen
26 mei 2018