De nieuwe Nissan GT-R wordt radicaal anders dan het huidige model. Dat geldt niet alleen voor het design, maar ook voor aandrijflijn. Die wordt namelijk hybride.
Die aandrijflijn wordt namelijk afgeleid van de GT-R LM Nismo, de raceauto die Nissan in lange afstandsraces toepast. Daar levert de aandrijflijn bijna 1.250 pk maar in de nieuwe GT-R voor straatgebruik zal dat zo’n 600 pk zijn. De basis van de nieuwe aandrijflijn vormt de drieliter V6 twinturbomotor met directe injectie. Deze krachtbron is gemaakt om lang mee te gaan en dus uitermate geschikt om te worden toegepast in een straatauto. De hybride component zorgt ervoor dat het verbruik drastisch wordt verlaagd, waardoor de nieuwe GT-R superieure prestaties zal koppelen aan een spectaculair laag verbruik, zo vertelde technisch directeur Ben Bowlby aan het Britse blad Top Gear.
Qua design kunnen we eveneens een revolutie verwachten. Er is nog niets officieel vastgelegd, maar vrijwel zeker zal de GT-R worden gebaseerd op het Vision 2020 GT conceptmodel.