Een weekje voor de Autoshow van Frankfurt (IAA) is de vernieuwde Porsche 911 onthuld. De iconische sportauto heeft nu turbomotoren.
De Porsche 911 is vrij ingrijpend vernieuwd, afgezien van het uiterlijk dat meer een voorzichtige evolutie, maar dat is feitelijk al sinds 1963 zo. Ingrijpende vernieuwingen zien we - zoals we eerder al schreven - op motorisch gebied, waar de vrij ademende zescilinder boxermotoren plaats maken voor drieliter biturbomotoren. In de 911 Carrera levert de machine 370 pk in de Carrera S 420 pk, wat voor beide versies dus 20 pk meer is. Nog indrukwekkender is de trekkracht die een koppel van 450 Nm tussen 1.700 en 5.000 toeren bereikt bij de 911 Carrera en 500 Nm bij hetzelfde toerental voor de 911 Carrara S.
Zuiniger en sneller
Ondanks het hogere vermogen zijn de nieuwe 911-modellen tot twaalf procent zuiniger, maar aanzienlijk sneller. De sprint van 0 naar 100 km/h kost 4,2 seconden voor de gewone 911, 3,9 seconden voor de Carrera S. Deze cijfers zijn voor de versies met PDK dubbelkoppeling versnellingsbak en Sport Chrono pakket.
Een andere technische vernieuwing betreft de toepassing van actieve achterasbesturing en een verbeterd PASM-onderstel dat de auto 10 mm dichter bij het wegdek plaatst en voortaan standaard is op de 911. Al deze veranderingen laten de nieuwe 911 nu tien tellen sneller over de Nordschleife van de Nürburgring rijden (7 minuut en 30 seconden).
De vernieuwde 911 is voor het eerst te bewonderen op de Autoshow van Frankfurt (IAA) en komt vlak voor het eind van het jaar op de markt. Prijzen zijn nog niet bekend.
