De Porsche Panamera kies je meestal om op de achterbank te zitten. Met de komst van de 680 pk sterke Turbo S E-Hybrid is de neiging echter groot om je chauffeur de laan uit te sturen.
De Porsche 911 en 718 zijn onmiskenbaar rijdersauto’s. De Macan en de Cayenne zoeken al veel meer de concessie met praktisch nut. De Porsche Panamera blijft dan over als luxe limousine. Daar rijd je meestal niet zelf in, maar je wordt gereden. Het sportieve karakter van een Porsche had de Panamera altijd al – de 550 pk sterke Panamera Turbo als ultiem bewijs – maar toch mistten ze in Stuttgart een absolute topmotorisering. Nou, die is er nu.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: supersnelle chauffeursauto
24 februari 2017