Maserati wil haar vloot de komend jaren uitbreiden met nieuwe modellen én kiest voor de stekker. De eerste geëlektrificeerde Maserati wordt de Ghibli.
Geen enkel merk kan de roep om elektrificatie weerstaan dus ook Maserati niet. Zo is de Ghibli het eerste model van het merk met de drietand die met een hybride-elektrische aandrijving wordt geleverd. Vanaf volgend jaar moet het zover zijn.
Elektrische sportwagen
Vervolgens komt er een compleet nieuwe sportwagen aan dievolgens Maserati “geavanceerde technologie combineert met de traditionelemerkwaarden van het merk.” Het zal een een volledig elektrisch aangedrevenmodel worden, die in Modena van de band rolt. Momenteel wordt daar deproductielijn aangepast.
MUV
Ook werken de Italianen aan een MUV, een Maserati utility vehicle zoals ze het zelf noemen. Klinkt als een nieuwe SUV, maar wellicht verstaat het merk daar net iets anders onder. Feit is dat de MUV in Cassino wordt gebouwd en dat Maserati liefst 800 miljoen euro investeert in de nieuwe productielijn. In 2021 moeten de eerste modellen worden geproduceerd.
Autonoom rijden
Verder stopt Maserati veel geld in autonoom rijden. Nieuwemodellen zullen worden uitgerust met Level 2 Highway Assist. Daarmee wisselt deauto automatisch van rijbaan of remt als dat nodig is.
Bovendien meldt Maserati dat het de GranTurismo en GranCabrio gewoon in Turijn blijft bouwen, maar dat er geëlektrificeerde versies van komen. Ook de Levante, Quattroporte en Ghibli blijven in productie.