LAATSTE AUTONIEUWS:
31-07-10 - Nieuwe Saab 9-3 ook elektrisch
30-07-10 - Toyota sportauto heet weer Supra
30-07-10 - Seat Alhambra vanaf 35 mille
30-07-10 - Dragrace: Tesla - BMW M3
30-07-10 - Nissan Leaf komt later
29-07-10 - Aston Martin begint 'Ring'...
29-07-10 - Heico verfijnt Volvo S60
29-07-10 - Nieuwe verkeersregels Italie
29-07-10 - Terugroepactie Toyota Land Cruiser...
28-07-10 - BNR Nationale Autoshow week 30
MEER VOLVO AUTONIEUWS:
29-07-10 - Heico verfijnt Volvo S60
21-07-10 - Volvo S60 komt eerder
20-07-10 - Bijna 3 miljoen mijl op Volvo P1800
10-07-10 - Topman VW-Amerika naar Volvo
05-07-10 - Volvo onthult sportieve V60
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
25-07-10 - Audi A7 lekt uit
26-07-10 - Audi A7 nog onder 65 mille
12-07-10 - Meer details Peugeot 508
08-07-10 - Twee SUV's van Alfa op komst
15-07-10 - BMW X3 in het nieuw (met video)
22-07-10 - Kandidaten Auto van het Jaar 2011
04-07-10 - Dagger GT declasseert Bugatti
26-07-10 - Groen licht BMW 6 Grand Coupe
15-07-10 - Raceversie Ferrari 458 onthuld
28-07-10 - Oogverblindende Mercedes SLS GT3
MEER VOLVO RIJ-IMPRESSIES:
19-05-10 - Volvo S60 2010
08-08-09 - Volvo XC Ice Camp
05-02-09 - Volvo C30 DRIVe
31-10-08 - Volvo XC60
07-07-08 - Volvo C30 T5 R-Design
VOLVO TEST COLLISION WARNING IN DE STAD
12-10-09 -
Volvo heeft Kopenhagen gekozen als testterrein voor de nieuwe S60 met Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection. Dit systeem herkent niet alleen voetgangers, maar remt ook geheel zelfstandig wanneer de bestuurder te laat of geen actie onderneemt.
Om dit systeem op gebruikt in het dagelijks leven te kunnen testen, werd een prototype van de aanstaande S60 naar de Deense hoofdstad gestuurd om ervaring op te kunnen doen. Het spreekt voor zich dat het systeem voor die tijd al uitgebreid getest is op afgesloten terreinen en met poppen.
Alarmeren
Het systeem bestaat uit zowel een camera achter de voorruit als een radar achter de grille van de S60. De radar detecteert objecten en meet direct de afstand tot het object. De camera wordt gebruikt om het object vervolgens te ‘herkennen’ en vast te stellen of het om een voetganger gaat. Na een waarschuwing om de bestuurder te alarmeren kan het systeem ingrijpen wanneer niet op tijd geremd wordt.
Het systeem bestaat uit zowel een camera achter de voorruit als een radar achter de grille van de S60. De radar detecteert objecten en meet direct de afstand tot het object. De camera wordt gebruikt om het object vervolgens te ‘herkennen’ en vast te stellen of het om een voetganger gaat. Na een waarschuwing om de bestuurder te alarmeren kan het systeem ingrijpen wanneer niet op tijd geremd wordt.
Risico om te overlijden
Volgens Volvo zijn alleen al in 2007 in Europese steden 1.560 voetgangers om het leven gekomen bij verkeersongelukken. Vooral het zo veel mogelijk verminderen van de snelheid is van belang, want het risico om te overlijden bij een aanrijding is bij 50 km/h maar liefst 85 procent hoger dan bij aanrijdingen tot 25 km/h.
Volgens Volvo zijn alleen al in 2007 in Europese steden 1.560 voetgangers om het leven gekomen bij verkeersongelukken. Vooral het zo veel mogelijk verminderen van de snelheid is van belang, want het risico om te overlijden bij een aanrijding is bij 50 km/h maar liefst 85 procent hoger dan bij aanrijdingen tot 25 km/h.
Volvo brengt Collision Warning in 2010 op de markt, wanneer ook de geheel nieuwe S60 geďntroduceerd wordt.
Aanbevolen artikelen
26-04-09 - Zelf rijden met Volvo S60 Concept
26-07-09 - Volvo S60 Concept nu te koop
16-12-08 - Volvo S60 Concept onthuld
Gevonden keywords
::
