13-03-10 - BMW 5-serie Touring lekt uit

12-03-10 - Ophef over brandstofprijzen in...

12-03-10 - Volvo S60 vanaf 35 mille

12-03-10 - Berijder 'Prius-op-hol' failliet

12-03-10 - Porsche Panamera als cabriolet

11-03-10 - Schonere versies Audi A4

11-03-10 - Honda CR-Z al gepimpt

11-03-10 - Mini Countryman vanaf 24.460 euro

11-03-10 - Porsche wil 918 Spyder bouwen

11-03-10 - BNR Nationale Autoshow Week 10

13-03-10 - BMW 5-serie Touring lekt uit

09-03-10 - BMW en Audi voorzien weer groei

26-02-10 - BMW 5-serie als hybride

26-02-10 - Prijzen BMW X5 en 3-serie

21-02-10 - Elektrische stads-BMW in 2013

10-02-10 - Audi's nieuwe kleintje onthuld

17-02-10 - Mercedes S 600 voor Balkenende

11-02-10 - Nieuwe Touareg oogt slanker

01-03-10 - Alle nieuwtjes van Geneve

12-02-10 - Eventueel verkoop Spyker

11-02-10 - Nissan Juke: gewaagd

15-02-10 - Debuut Toyota Auris Hybrid in...

19-02-10 - Ferrari Enzo in goud

12-02-10 - Kleine Lexus hybride heet CT 200h

01-03-10 - Verrassing: Porsche 918 Spyder...

01-02-10 - BMW 5-serie

24-11-09 - BMW Active Hybrid X6

06-10-09 - BMW X1 xDrive20d

21-09-09 - BMW 5-serie Gran Turismo

28-08-09 - BMW 125i Coupé Performance

05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's

03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs

29-10-08 - Goodbye grote motoren

16-09-05 - De basis van het rijplezier

04-09-05 - BMW Faszination Rennstrecke...

23-11-09 - BMW heeft de nieuwe en inmiddels zesde generatie van de 5-serie onthuld. De auto is zowel optisch als technisch een stuk dichter bij de 7-serie komen te staan, maar anderzijds liep het begrip downsizing als een rode draad door het ontwikkelingsproces.

De overeenkomsten met de 7-serie zijn daarom vooral van technische aard, want de nieuwe ‘5’ heeft wel degelijk een volledig eigen gezicht. Daarin is overigens ook de 3-serie te herkennen, maar ook eigen stijlelementen zoals bijvoorbeeld de agressief naar voren stekende nieren.

Veiligheid
Naast het verkrijgen van een, volgens eigen zeggen, uiterst sportief rijgedrag door middel van een dynamisch onderstel, is er ook fors in de bus geblazen op het gebied van veiligheid. Zo is de nieuwe 5-serie voorzien van zaken als een systeem dat waarschuwt en ingrijpt in geval van een dreigende aanrijding, Surround View waarbij met camera’s om de hoek gekeken kan worden bij het oprijden van drukke wegen met slecht zicht, Lane Departure Warning en Lane Change Warning. Andere veiligheid- en comfortverhogende technieken zijn er in de vorm van actieve weergave van lokale snelheidslimieten, Night Vision en natuurlijk Park Distance Control met een achteruitrijdcamera en nu ook Park Assist.

7-serie
Een groot deel van bovenstaande technieken is afkomstig van de grotere 7-serie. Dit is gedaan om het productieproces in Dingolfing, waar de twee modellen gezamenlijk van de band rollen, te versoepelen. Uiteraard speelt het drukken van de productiekosten een nog veel belangrijkere rol. Tot op heden zijn er van de ‘middenklassen’ BMW al 5,5 miljoen exemplaren verkocht, verdeeld over de vijf generaties die dit model sinds 1972 voorgingen.

Zakelijke markt
Tegenwoordig is het niet meer alleen de E-klasse van Mercedes-Benz waar de 5-serie het tegen op moet nemen. Daar zijn ook de XF van Jaguar, de A6 van Audi en onlangs zelfs de M-serie van Infiniti bijgekomen. BMW heeft er dan ook voor gezorgd dat de nieuweling ook op milieugebied goed scoort, en daarmee dus op succes binnen de zakelijke markt kan rekenen.

Aluminium
Om het gewicht te drukken is meer dan voorheen gebruik gemaakt van aluminium. Zo zijn de motorkap, deuren, voorschermen maar ook een deel van de wielophanging vervaardigd van aluminium. Dit draagt uiteraard bij aan een lager gewicht en daarmee een afgenomen verbruik ten opzichte van de voorgangers. Andere zaken die daaraan bijdragen zijn natuurlijk een stop-startsysteem en Brake Energy Regeneration, allemaal vallend onder het Efficient Dynamics-programma.

Viercilinder
BMW gaat de volledig nieuwe 5-serie voorlopig aanbieden met een dikke V8, drie zescilinder (turbo-) benzinemotoren, twee zescilinder turbodiesels en in het kader van de eerder genoemde downsizing nu ook een viercilinder. Kijk hieronder voor een technisch overzicht van de verschillende motoren.

550i
V8 Twinpower turbo met 4.395 cc
407 pk tussen 5.500 en 6.400 tpm
600 Nm tussen 1.750 en 4.500 tpm
0 - 100 km/h in 5.0 seconden, 250 km/h
10,4 l/100 km, 243 g/km

535i
Zescilinder lijnmotor Twinpower turbo met 2.979 cc
306 pk bij 5,800 tpm
400 Nm tussen 1.200 en 5.000 tpm
0 - 100 km/h in 6.0 seconden (automaat 6,1 seconden), 250 km/h
8,5 l/100 km (automaat 8,4 liter), 199 g/km (automaat 195 g/km)

528i
Zescilinder lijnmotor met 2.996 cc
258 pk bij 6.600 tpm
310 Nm tussen 2.600 en 5.000 tpm
0 - 100 km/h in 6,6 seconden (automaat 6,7 seconden), 250 km/h
7,8 l/100 km (automaat 7,6 liter), 182 g/km (automaat 178 g/km)

523i
Zescilinder lijnmotor met 2.996 cc
204 pk bij 6.100 tpm
270 Nm tussen 1.500 en 4.250 tpm
0 - 100 km/h in 7,9 seconden, 238 km/h (automaat 234 km/h)
7,6 l/100 km, 177 g/km

530d
Zescilinder lijnmotor met turbo en 2.993 cc
245 pk bij 4.000 tpm
540 Nm tussen 1.750 en 3.000 tpm
0 - 100 km/h in 6,3 seconds, 250 km/h
6,3 l/100 km (automaat 6,2 liter), 166 g/km (automaat 162 g/km)

525d
Zescilinder lijnmotor met turbo en 2,993 cc
204 pk bij 4.000 tpm
450 Nm tussen 1.750 en 2.500 tpm
0 - 100 km/h in 7,2 seconds, 236 km/h
6,2 l/100 km (automaat 6,1 liter), 162 g/km (automaat161 g/km)

520d
Viercilinder lijnmotor met turbo en 1.995 cc
184 pk bij 4.000 tpm
380 Nm tussen 1.900 en 2.750 tpm
Volgende gegevens zijn onder voorbehoud:
0 - 100 km/h in 8,1 seconden, 227 km/h (automaat 225 km/h)
5,0 l/100 km (automaat 5,2 liter), 132 g/km (automaat137 g/km)

www.bmw.nl