12-03-10 - Porsche Panamera als cabriolet

11-03-10 - Schonere versies Audi A4

11-03-10 - Honda CR-Z al gepimpt

11-03-10 - Mini Countryman vanaf 24.460 euro

11-03-10 - Porsche wil 918 Spyder bouwen

11-03-10 - BNR Nationale Autoshow Week 10

10-03-10 - Klachten kosten Toyota veel geld

10-03-10 - Geld voor Volvo ligt klaar

10-03-10 - Duitse auto veruit favoriet

10-03-10 - Pure Land Rover Defender terug

25-12-09 - Langere remweg tijdens de...

21-12-09 - Chrysler: sms'en tijdens autorijden...

13-12-09 - Schone sluiptactieken van Drentse...

10-12-09 - Tarieven RDW stijgen gemiddeld 2,8...

18-11-09 - Vredestein winterband voor...

10-02-10 - Audi's nieuwe kleintje onthuld

17-02-10 - Mercedes S 600 voor Balkenende

11-02-10 - Nieuwe Touareg oogt slanker

01-03-10 - Alle nieuwtjes van Geneve

12-02-10 - Eventueel verkoop Spyker

11-02-10 - Nissan Juke: gewaagd

09-02-10 - Heerema stapt in Saab Spyker

15-02-10 - Debuut Toyota Auris Hybrid in...

19-02-10 - Ferrari Enzo in goud

12-02-10 - Kleine Lexus hybride heet CT 200h

14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen

16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?

22-11-09 - Het onvermijdelijke gekijf over de kilometerbeprijzing is losgebarsten. Het geheel moet lasten- en opbrengstenneutraal zijn, maar wie gaat minder betalen en wie meer? Pas over enkele maanden volgt het Kamerdebat over de regeling en de zeer complexe gevolgen, maar via Automotive Online blijkt dat diverse partijen zich vast laten horen.

Zo meldt de Telegraaf dat vooral suv-rijders de dupe zijn van de kilometerheffing. Dat concludeert de krant op basis van een rekenvoorbeeld van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat. In de suv-klasse is het tariefsverschil tussen nieuwe en oudere auto’s veel groter dan in kleinere segmenten, aldus de krant.

BPM op 0
In de regeling worden oudere auto’s, door hun gemiddeld hogere CO2-uitstoot, zwaarder belast dan nieuwe. Zo is de hoogste kilometerprijs voor een nieuwe BMW X5 12,2 cent, en voor een vier jaar oude Range Rover 33,6 cent. Hoeveel de kilometerprijs voor eenzelfde vier jaar oude X5 of nieuwe Range Rover bedraagt, meldt het ministerie niet.

In het overzicht staat overigens ook dat de eigenaar van de vier jaar oude Range Rover nu maandelijks vrijwel hetzelfde betaalt als op het moment dat de kilometerheffing ingaat. Hierbij heeft het Ministerie de bpm-kosten op ‘0’ gezet, omdat deze ten tijde van de km-heffing verdwijnt. Dat de bpm over die oudere auto dan nog lang niet is afgeschreven, wordt buiten beschouwing gelaten.

Hybride
Afgelopen week meldde het AD dat ook de rijders van een hybride voertuig zich gepakt voelen: zij betalen volgend jaar afgezien van de bpm immers geen belasting (mrb), en gaan dat in de nieuwe situatie wel doen.

RAI: onderzoek
RAI Vereniging onderzoekt momenteel wat de gevolgen van de huidige regeling zijn voor de merken en modellen van haar leden, tot op uitvoeringsniveau. De branchevereniging benadrukt dat zorgvuldigheid belangrijker is dan snelheid.

Met dank aan Automotive Online