LAATSTE AUTONIEUWS:
03-09-10 - Vernieuwde Ford Mondeo geprijsd
03-09-10 - Online racen met Ferrari F1
03-09-10 - Vakbeurs Ecomobiel toonaangevend
03-09-10 - Chevrolet Cruze ook als hatchback
02-09-10 - Eerste foto's Renault Laguna...
02-09-10 - Hyundai schetst ix20 MPV
02-09-10 - Autoverkoop groeit verder
02-09-10 - Betaalbaar racen met Caterham R300
02-09-10 - Nationale Autoshow week 35
02-09-10 - Debuut Bentley op internet
MEER TOYOTA AUTONIEUWS:
02-09-10 - Autoverkoop groeit verder
31-08-10 - Kleine Toyota Verso in Parijs
27-08-10 - Weer terugroepactie Toyota in VS
11-08-10 - Toyota vrijuit in 'throttlegate'
09-08-10 - Subaru Coupe komt in 2013
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
12-08-10 - Auto importeren goedkoper
29-08-10 - Nieuwe Audi A6 duikt op
22-08-10 - Alfa Giulietta is groot succes
28-08-10 - Ferrari roept 458 terug
20-08-10 - Derde Ferrari 458 in brand
24-08-10 - Weer Ferrari 458 in de fik
23-08-10 - BMW overweegt X4
07-08-10 - Citroen DS3 als cabriolet
26-08-10 - Facelift VW Passat CC
08-08-10 - Preview Carros op Apple iPad
MEER TOYOTA REPORTAGES:
17-03-10 - Berijder 'Prius-op-hol' ontmaskerd
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
GEKNOEI MET BEWIJS TOYOTA-GASPEDALEN
09-03-10 -
In de Verenigde Staten komen steeds meer aanwijzingen dat er geknoeid wordt met 'bewijzen' om aan te tonen dat bepaalde Toyota's onbedoeld accelereren.
Zo ontdekte autoblog.com dat ABC News in een reportage die moest bewijzen dat het klevende gaspedaal te reproduceren zou zijn, dat er achteraf beelden van een toerenteller waren ingemonteerd die naar de 6.000 toeren schoot. De toerenteller stond weliswaar bijna op 6.000 toeren, maar de handrem stond er nog op en beide voorportieren waren open, zo bleek uit de beelden. De auto stond dus gewoon stil.
Geknoei met elektronica
Daarnaast bleek dat professor David Gilbert, die in de bewuste ABC News reportage werd opgevoerd en die voor de onderzoekscommissie van de senaat beweerde dat hij fouten had gevonden in de Toyota-elektronica, al eerder was betrokken bij het 'knoeien' met bewijzen. Hij zou toen een crash met exploderende benzinetanks in scene hebben gezet.
Volgens Toyota heeft David Gilbert in zijn experimenten de elektronica zodanig aangepast dat de onbedoelde acceleratie zich voordoet. "Elk elektronisch circuit kan zo gewijzigd worden dat het doet wat jij wilt dat het doet", voegde Matthew Schwall daar gisteren in The Detroit News aan toe. Schwall werkt als ingenieur bij een bedrijf dat door Toyota is ingehuurd om de probleem te onderzoeken.
Daarnaast bleek dat professor David Gilbert, die in de bewuste ABC News reportage werd opgevoerd en die voor de onderzoekscommissie van de senaat beweerde dat hij fouten had gevonden in de Toyota-elektronica, al eerder was betrokken bij het 'knoeien' met bewijzen. Hij zou toen een crash met exploderende benzinetanks in scene hebben gezet.
Volgens Toyota heeft David Gilbert in zijn experimenten de elektronica zodanig aangepast dat de onbedoelde acceleratie zich voordoet. "Elk elektronisch circuit kan zo gewijzigd worden dat het doet wat jij wilt dat het doet", voegde Matthew Schwall daar gisteren in The Detroit News aan toe. Schwall werkt als ingenieur bij een bedrijf dat door Toyota is ingehuurd om de probleem te onderzoeken.
Aanbevolen artikelen
29-01-10 - Excuses Toyota-topman in “throttlegate”
02-02-10 - Kostbare terugroepactie Toyota: $2 miljard
Gevonden keywords
::
