MEER AUDI AUTONIEUWS:
28-07-10 - Abt doet de Audi A1
26-07-10 - Audi A7 nog onder 65 mille
25-07-10 - Audi A7 lekt uit
24-07-10 - Nog even, dan onthult Audi de A7
23-07-10 - Directie rijdt Audi A6
MEEST GELEZEN AUTONIEUWS:
25-07-10 - Audi A7 lekt uit
26-07-10 - Audi A7 nog onder 65 mille
12-07-10 - Meer details Peugeot 508
08-07-10 - Twee SUV's van Alfa op komst
15-07-10 - BMW X3 in het nieuw (met video)
22-07-10 - Kandidaten Auto van het Jaar 2011
04-07-10 - Dagger GT declasseert Bugatti
26-07-10 - Groen licht BMW 6 Grand Coupe
15-07-10 - Raceversie Ferrari 458 onthuld
28-07-10 - Oogverblindende Mercedes SLS GT3
MEER AUDI RIJ-IMPRESSIES:
29-06-10 - Audi A1
14-06-10 - Audi RS 5 Coupe
11-06-10 - Audi R8 Spyder
11-04-10 - Audi A8 2010
21-03-10 - Audi A7 Sportback
MEER AUDI REPORTAGES:
27-03-10 - De schatten van Audi Tradition
05-10-09 - Top 10 beste rijdersauto's
03-09-09 - IAA 2009: alle primeurs
24-06-09 - 24 Uur van Le Mans 2009
01-02-09 - Steeds meer pantserauto's
AUDI'S NIEUWE KLEINTJE ONTHULD
10-02-10 - Na het mislukte avontuur met de A2, heeft Audi weer een compact instapmodel. Hij heet A1 en wil het de Mini en de Alfa Mito lastig gaan maken. Publieksdebuut is op de Autosalon van Genève.
De typeaanduiding van de A1 suggereert dat de auto de kleinste Audi ooit is, maar in werkelijkheid is de auto helemaal niet zo klein. Hij is 3,95 meter lang en daarmee tien centimeter langer dan de A2 destijds was. De auto staat op het platform van de Volkswagen Polo, maar springt er qua design echt uit. Een markant stylingdetail is de contrasterende dakboog die van de motorkap tot het achterspatbord loopt.
Vier motoren
Om te beginnen komt de Audi A2 er met twee benzine en twee dieselmotoren, allemaal met turbo en directe injectie. De 1.2 TFSI heeft 86 pk en verbruikt met stop/start-systeem maar 5,1 liter per 100 km (CO2-uitstoot 119 g/km). De andere benzinemotor is een 1.4 TFSI met 122 pk.
Om te beginnen komt de Audi A2 er met twee benzine en twee dieselmotoren, allemaal met turbo en directe injectie. De 1.2 TFSI heeft 86 pk en verbruikt met stop/start-systeem maar 5,1 liter per 100 km (CO2-uitstoot 119 g/km). De andere benzinemotor is een 1.4 TFSI met 122 pk.
Elektronisch sperdifferentieel
Dieselen kan met een 1.6 TDI die er een in twee vermogensvarianten komt, 90 of 105 pk. De eerste is met 3,8 liter per 100 km (99 gram CO2 per km) lekker zuinig, maar haalt toch en top van 179 km/h. Standaard heeft elke Audi A1 een elektronisch sperdifferentieel. Deze zomer verschijnt de A1 in de showroom voor prijzen die nog onder de twintig euromille beginnen.
Dieselen kan met een 1.6 TDI die er een in twee vermogensvarianten komt, 90 of 105 pk. De eerste is met 3,8 liter per 100 km (99 gram CO2 per km) lekker zuinig, maar haalt toch en top van 179 km/h. Standaard heeft elke Audi A1 een elektronisch sperdifferentieel. Deze zomer verschijnt de A1 in de showroom voor prijzen die nog onder de twintig euromille beginnen.
::
