12-08-10 - Auto importeren goedkoper

29-08-10 - Nieuwe Audi A6 duikt op

22-08-10 - Alfa Giulietta is groot succes

28-08-10 - Ferrari roept 458 terug

20-08-10 - Derde Ferrari 458 in brand

24-08-10 - Weer Ferrari 458 in de fik

07-08-10 - Citroen DS3 als cabriolet

23-08-10 - BMW overweegt X4

26-08-10 - Facelift VW Passat CC

08-08-10 - Preview Carros op Apple iPad

10-07-10 - BMW 520d Touring

05-08-10 - Saab 9-5 2010

27-07-10 - Mini Countryman

24-08-10 - Porsche Panamera V6

09-07-10 - Infiniti FX 30d

20-08-10 - Renault Megane CC TCe 130

19-06-08 - Aston Martin V8 Vantage N24

16-05-08 - Waar mag u nog lekker hard?

21-05-08 - Dierbare herinnering: Ferrari F40...

13-05-08 - Waarom Ford uitverkoop houdt

10-05-08 - Dit is meneer Tata

23-06-08 - Porsche. Wie anders?

30-01-07 - Opeens veel geld

14-03-09 - Hoogte boete naar inkomen

04-04-08 - Lancia Aprilia Sport Zagato

21-12-06 - Dodge (1914-heden)

In 1934 kreeg Ferdinand Porsche van Hitler de opdracht om 'een auto voor het volk' te bouwen. Zijn ontwerp, de Kever, was drie jaar later klaar. Er werd een fabriek gebouwd in een compleet nieuwe stad en in 1938 werd 'Volkswagenwerk GmbH' opgericht. Tijdens de oorlog werden er echter alleen legerversies van de Kever gemaakt.

De eerste exemplaren van de Kever die bestemd waren voor particulieren, rolden pas in 1945 van de band. De nieuw gebouwde stad, die daarvoor bekend stond als KdF-stad (Kraft durch Freude), werd omgedoopt in Wolfsburg.
Grote aantallen Kevers werden pas in 1948 geproduceerd, toen de grotendeels verwoeste fabrieken weer opgebouwd waren. Maar toen bracht de Kever ook snel succes. In de jaren vijftig werden fabrieken geopend in de VS, Canada en Brazilië. Het ontwerp veranderde nauwelijks en pas in 1961 kwam er een tweede model, de VW 1500, die later ook in andere varianten werd geproduceerd. In 1965 kocht Volkswagen het merk Auto Union van Mercedes-Benz, waarmee men de productiecapaciteit verder uitbreidde.

In de jaren zeventig werd de noodzaak voor een opvolger van de Kever steeds groter. Voor die nieuwe modelserie gooide VW het roer drastisch om. In 1973 werd reeds de voorwielaangedreven Passat geïntroduceerd en een jaar later volgde de Golf. Het bleek een schot in de roos, want in veel opzichten is de Golf een trendsetter geweest.
Volkswagen is de laatste jaren zeer actief aan het uitbreiden. Na de overname van Seat, lijfde VW ook Skoda, Bentley, Lamborghini en Bugatti in. En inmiddels behoort ook Porsche tot het VW-concern.
www.volkswagen.nl

23-07-09 - Porsche topman Wendelin Wiedeking is niet langer de topman bij sportwagenproducent Porsche. Dat is vanmorgen besloten in een zitting van... >Lees meer

09-08-07 - Volkswagen en Audi zien af van het plan om diesels in de Verenigde Staten samen met DaimlerChrysler te verkopen onder... >Lees meer

20-01-08 - Volkswagen heeft in 2007 het best gedraaid van alle Europese automerken. Met maar liefst 1.607.750 verkochte auto’s staan ze ruim... >Lees meer

15-03-10 - Volkswagen heeft een matig 2009 achter de rug. De winst daalde met 80 procent tot 561 miljoen euro. Per auto... >Lees meer

05-02-07 - Hij zou op zo’n 2.300 punten aangepast en verbeterd zijn, terwijl het uiterlijk weer in lijn is gebracht met de... >Lees meer

04-01-09 - Volgens eigen zeggen heeft Volkswagen met de Scirocco in 1974 het sportwagensegment gedemocratiseerd, gezien de (toen nog) zeldzame mix van... >Lees meer

20-06-07 - Jas uit, autosleutel op de salontafel, languit op de bank en vooral níet naar de auto buiten op de oprit... >Lees meer

22-04-08 - Heel origineel is het idee voor de vierdeurs coupéversie van de Volkswagen Passat niet, daarvoor lijkt de auto teveel op... >Lees meer

29-10-08 - Natuurlijk kan de nieuwe BMW 7-serie nog met een V8 geleverd worden. Met een turbogeblazen V12 zelfs. In China en... >Lees meer

03-09-09 - Crisis, hoezo crisis? De IAA 2009 (17-27 september) zal bol staan van autonieuws, veelal reuze ‘groen’, doorgaans spectaculair. CARROS zet ... >Lees meer

23-06-08 - ‘Muis eet olifant’, zo lijkt het: sportwagenfabrikant Porsche zou hard op weg zijn het in verhouding immense Volkswagen-concern (VAG) met... >Lees meer