Ford

In 1932 kwam de 'Model Y' op de markt en nog geen twee jaar later was er een tweede type, de 'Model C'. Deze twee auto's vormden tot in de jaren vijftig de basis van het Ford-gamma: de onderstellen en motoren werden ook gebruikt in latere modellen, zoals de beroemde Popular.
Ford Europa had inmiddels fabrieken in vele landen. Zo kwam na de oorlog de Engelse Ford-vestiging met de Prefect en de Anglia, terwijl het Duitse filiaal kort daarna met de Taunus kwam. De Franse vestiging maakte de Vendôme en de Vedette, maar die laatste auto leidde tot de overname van Ford France door Simca. De Britse Ford Anglia uit 1959 legde de basis voor vele sportsuccessen. De motor bleek gemakkelijk om te bouwen voor sportieve doeleinden en leidde tot de lange reeks racemotoren van Ford.
Er kwam geleidelijk meer eenheid in de in Europa geproduceerde Fords en na de oprichting van Ford of Europe in 1967 kreeg de Duitse vestiging steeds meer invloed. Door de jaren heen heeft Ford veel baanbrekend werk verricht: met de Sierra uit 1982 liep men voorop in aërodynamische vormgeving en de Scorpio was de eerste auto in zijn klasse die standaard was voorzien van ABS. Eind 1993 nam Ford bovendien het voortouw op het gebied van standaard airbag-montage. Door de slechte financiele situatie heeft Ford besloten enkele Europese merken af te stoten. Aston Martin werd eerst verkocht en niet lang daarna gingen de merken Jaguar en Land Rover in handen van het Indiase Tata over.

www.ford.nl