Niet voor niets draagt deze sportauto de naam van Ferrari’s eigen testcircuit, want dit model staat technisch het dichtste bij de raceauto’s van het merk. Zo is de gehele carrosserie vervaardigd van aluminium en de motor is voor een goede gewichtsverdeling achter de vooras (mid-front) ingebouwd. Die motor is trouwens een hoogtoerige zesliter V12 die 620 pk levert. Via een geavanceerde tractiecontrole - afgeleid uit de F1 waar hij inmiddels gelukkig is verboden - komt de kracht bij de achterwielen. Vertragen doet de 599 met koolstofvezelremmen.